比亚迪 (002594) 缺钱天数(天): 12.0天 (近十二个月)

比亚迪缺钱天数为 12.0天 。

缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付帐款付款天数(Ap Turnover Date)
= 131.6 - 119.6
= 12.0天

比亚迪缺钱天数TTM走势图

当前缺钱天数(天)

12.0天

近11年中位数

30.4天

乘用车行业中位数

-63.24天

公司是一家在中华人民共和国广东省注册成立的股份有限公司。本公司前身为深圳市比亚迪实业有限公司,2002年经原国家经贸委以《关于同意设立比亚迪股份有限公司的批复》(国经贸企改[2002]153号)以及《关于同意比亚迪股份有限公司调整股本结构的复函》(国经贸厅企改[2002]348号)批准,深圳市比亚迪实业有限公司以2002年4月30日经审计的净资产为基础于2002年6月11日整体变更设立本公司。主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。新能源汽车、传统燃油汽车、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。企业荣誉:扎耶德未来能源大型企业奖、财富杂志改变世界的51家公司、彭博最具创新力公司、杰出绿色环保企业大奖、2021储能技术创新典范TOP10奖等。

名词解释

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付帐款付款天数。

比亚迪年度缺钱天数数据

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) -28.5 -28.4 2.6 30.4 60.4 79.4 64.9 81.0 54.3 9.4 12.0

【乘用车】行业比较

排名 名称 市值 缺钱天数(天)
北汽蓝谷 3.13 百亿 419.6
力帆科技 2.03 百亿 200.0
比亚迪 8.38 千亿 12.0
中国铁物 1.74 百亿 5.7
广汽集团 1.4 千亿 3.2
上汽集团 1.96 千亿 -48.9
长安汽车 1.03 千亿 -77.6
江淮汽车 2.34 百亿 -83.5
海马汽车 85.52 亿 -112.1
长城汽车 3.19 千亿 -122.0

计算公式

缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付帐款付款天数

解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。


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