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TOMOHOLDINGS (06928) 缺钱天数(天): 64.6天 (近十二个月)

TOMOHOLDINGS缺钱天数为 64.6天 。

缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付帐款付款天数(Ap Turnover Date)
= 80.3 - 15.7
= 64.6天

TOMOHOLDINGS缺钱天数TTM走势图

当前缺钱天数(天)

64.6天

近5年中位数

85.0天

车辆及零件行业中位数

11.57天

名词解释

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付帐款付款天数。

TOMOHOLDINGS年度缺钱天数数据

2015 2016 2017 2018 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) 85.0 79.3 93.3 93.1 64.6

【车辆及零件】行业比较

排名 名称 市值 缺钱天数(天)
吉利汽车 12.47 百亿 -22.4
比亚迪 12.26 百亿 86.7
广汽集团 11.42 百亿 -0.5
长城汽车 7.74 百亿 -88.7
北京汽车 6.48 百亿 -18.8
东风集团股份 6.42 百亿 -84.5
福耀玻璃 5.84 百亿 90.3
中升控股 5.76 百亿 23.6
华晨中国 4.21 百亿 26.5
敏实集团 2.92 百亿 76.6

计算公式

缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付帐款付款天数

解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。


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